碳纤维：强度比钢的大、密度比铝的小、比不锈钢还耐腐蚀、比耐热钢还耐高温。这两款超级跑车，全车身结构都是由这种优质材料碳纤维打造而成。这种材质配合到跑车上，简直就可以用如虎添翼来形容，可以把之前普通钢结构车型所浪费的动力弥补了回来，用它的强度加固车身，也为“野兽们”的心脏很好的降温。优点比想象的还要多....但是碳纤维结构的唯一缺点——造价相当昂贵！

KOENIGSEGG CCXR采用酒精燃料，最大马力突破了1000hp大关，来到了1018hp境界的CCXR，而当全球关心此首度采用酒精燃料的超级跑车量产动作时，KOENIGSEGG在无预警的情形下正式公布了量产车型，量产的CCXR不仅完全保留E85酒精燃料使用模式，售价更是达到157.5万欧元，约合人民币1898万！ CCXR搭载着4.7升V8 32V引擎，加上双机械增压系统，将增压值调整至1.5bar，引擎内压缩比为8.2:1，并经过引擎内部的重新修改保护后，可容许使用一般的98无铅汽油，或者是E85酒精燃料，最大马力可输出1018hp/7200rpm，峰值扭力更高达108.2kgm/6100rpm，可让CCXR于2.9秒完成0-100km/h的加速过程，极速预料超过400km/h！除了凶猛的性能以外，CCXR也具备超高性能的煞车系统，从100km/h急煞至完全静止只需31公尺的距离，行驶时最大G值可达1.4G！至于超级跑车表现最“弱”的油耗表现方面，CCXR高速公路平均油耗为5.6km/L，综合路况则为4.5km/L。

[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] 下一页