按自己车型检测要求，测量全部气缸的压缩压力。

    如果一只缸的压缩压力或各缸间的压缩压力差值超出极限值，那么可以从火花塞孔将少量的机油注入气缸内，然后再测。

    1、如果注入机油压缩压力升高，则压缩压力不正常是由于活塞环和/或气缸内壁磨损和损伤而引起的。

    2、如查注入机油珀压缩压力仍不升高，那么是由于气门座烧坏或接触不良，或者是由于垫片部位漏气而引起的。