07赛季的F1，法拉利最终夺得车手及车队的双料冠军，具有传奇色彩的“法拉利红”再次向追捧它粉丝们展示了其赛车领域的深厚实力。走出赛场，法拉利同样表现出色，由舒马赫和设计团队一起花了很多时间在FIORANO 赛道测试，最终由车王揭幕的法拉利430 Scuderia，再次吸引了全球车迷的关注。

    1 外观

    由于是基于F430的一个特别版本，因此法拉利430 Scuderia是一款不能以外观改变来定义的新车型，最大的改变之处来自它的性能。设计的初衷是要打造一款更高性能的跑车，因此，法拉利430 Scuderia比起它的兄弟来定位更赛道化，赛车味十足。

    根据传统，法拉利跑车的外形设计必须服从最高的空气动力效率。430 Scuderia的空气阻力系数与F430相同，但是总体下压力得到了提高。新设计的后部扩散器、发动机罩后部的新型扰流板和贯穿前车轮罩和后保险杠的大型文氏管共同提高了车辆的空气动力效率，达到了法拉利在FXX项目中研发并获得专利的“底部流通”效果。

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