自由舰是吉利集团与韩国大宇国际株式会社联合开发的，是1000余名中外技术研发人员历时三年的智慧结晶，堪称吉利自主品牌的高科技精品，以其高品质，极安全，高性价比而创造了单一车型的销售奇迹，成为物超所值的国民车。
   
    08款自由舰是对自由舰的一次产品提升，是自由舰产品改进的一次总结，同时融入了新的技术，大大提升自由舰的操控性、舒适性。
   
    一、外观突破

    ● 新款欧式经典大灯，更灵动；
    ● 格栅更简练；
    ● 后保险杆线条更分明；
    ● 相比老款自由舰的稳重大气，08款自由舰给人的感觉就是更具动感与活力，也不失大气。
   
    二、换档轻松
    08款自由舰使用的是吉利148的变速箱，大大提升换档的轻便性和顺畅性
   
     新开发的JL-S148手动变速器在降低油耗、加速性能、换挡舒适性和噪声级方面均有明显进步，同时，换档质量大大提高，比目前所装备的JL－S160手动变速器更加平稳和舒适。专业人士分析认为，JL-S148手动变速器的升级量产必将大大提高吉利汽车的经济性和市场竞争力，将会给市场带来一定的冲击。
   
    三、悬挂系统改进
    自由舰后悬架采用麦弗逊滑柱式独立悬挂（Macpherson Strut），同时配备了复合式抗扭梁悬架，提高了减振器的使用寿命及舒适性，改善操纵稳定性。
   
    由于除麦弗逊式的减震器要承受汽车在转弯、不平路面上行驶或刮侧风时所产生的侧向力，降低了减震器的使用寿命
   
    四、NVH（噪音）改良
    NVH是Noise(噪声)、 Vibration(振动)与Harshness(舒适性)的英文缩写，而我们习惯称其为噪声问题 ；是衡量汽车制造质量的一个综合性问题 。
   
    其目的是：提高车内乘坐舒适性。其实现手段：改善激励源振动状况(降振幅或移频率)或控制激励源振动噪声向车室内的传递。
   
    五、安全性提升
    第一，通过了欧洲EC认证；
    第二，增加了数显倒车雷达为标准配置。
   
    目前汽车认证广泛采用的是欧洲认证标准，吉利目前的认证也主要是针对欧洲标准来执行的整车认证分为安全认证和排放认证
   
    六、空调效果改善
    同时加大了仪表板的出风口的面积、改变了老款仪表板上出风口的调节死角问题，可360度调节。制冷系统中压缩机排量由以前的108mL/r改为现在的138mL/r。大大改善制冷效果，提高高温天气时乘坐的舒适性。
   
    七、内饰改观
    08款自由舰采用现在流行的内饰设计风格（马自达等），对内饰做了很大的改进，使整车更具人性化，大大提升了乘坐的舒适性。