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三菱载重汽车6D20和6D22型发动机维修数据
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管理员
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积分:
225
帖子:
218
注册:
2008-07-04
2008-08-26 07:23
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三菱载重汽车6D20和6D22型发动机维修数据
项 目
公称尺寸
(mm)
装配标准
(mm)
修理极限
(mm)
使用极限
(mm)
备 注
气缸盖
气缸盖下平面不平度
0.02以下
0.08
重新磨削
气缸盖高度
130
129.6
气缸体
气缸体上平面不平度
0.07以下
0.2
0.5
气缸套
气缸套内径
6D20
125.0~125.04
125.25
更换或用加大尺寸缸套
6D22
130.0~130.04
130.25
缸套凸出缸体量
0~0.08
更换
活塞
活塞凸出缸体量
0.65~1.15
活塞与气缸套间隙
6D20
0.182~0.208
6D22
0.152~0.178
活塞销孔与活塞销的间隙
0.002~0.022
0.10
更换活塞销
活塞环
环与环槽间隙
第一道压缩环
6D20
0.10~0.15
0.25
6D22
0.03~0.09
0.2
第二道压缩环
6D20
0.03~0.06
0.15
6D22
0.05~0.08
0.15
油环
6D20
0.03~0.06
0.15
6D22
0.03~0.06
0.15
活塞环开口间隙
0.4~0.6
1.5
更换
连杆
连杆衬套与活塞销间隙
0.02~0.05
0.10
更换衬套
连杆大头端隙
0.2~0.5
1.0
更换
连杆弯曲量和扭曲量
0.05以下
校正
曲轴
曲轴主轴颈与主轴承的间隙
0.08~0.15
0.25
更换
曲轴连杆轴颈与连杆轴承间隙
0.06~0.138
0.25
更换
曲轴轴颈圆度
0.01
0.08
曲轴轴向间隙
0.09~0.23
0.40
使用加大尺寸止推板
曲轴弯曲量
0.04以下
0.10
校正或更换
凸轮轴
凸轮轴与衬套的间隙
0.03~0.08
0.25
更换衬套
凸轮轴弯曲度
0.05以下
0.08
校正或更换
配气机构
气门座宽度
2.0~2.4
3.0
更换
气门座角度
45°
更换
气门下陷量
进气门
0.25~0.75
1.0
更换
排气门
0.05~0.45
0.7
气门杆外径
进气门
11.95~11.96
11.85
排气门
11.91~11.93
11.85
气门与气门导管的间隙
进气门
0.05~0.09
0.2
更换
排气门
0.09~0.12
0.2
更换
气门弹簧自由长度
内弹簧
65.04
62.0
外弹簧
73.64
70.5
气门弹簧安装长度
内弹簧
50.35
50.35
用垫片调整或更换
外弹簧
58.35
58.35
气门弹簧安装负荷N(kgf)
内弹簧
118(12)
98(10.02)
外弹簧
323(33)
274(28)
气门弹簧不垂直度
2.5
更换
气门推杆弯度
0.05以下
0.5
更换
气门间隙
进气门
0.4
冷机时
排气门
0.6
气门配气相位
进气门
开启
18°
关闭
50°
排气门
开启
18°
关闭
50°
进气消声器阀轴与衬套的间隙
0.03~0.11
更换
排气阀控制弹簧张力N
81.34
57.82
更换
正时齿轮
惰齿轮衬套和轴的间隙
0.07~0.10
0.20
惰齿轮端隙
0.10~0.28
0.40
更换止推板
曲轴齿轮与惰齿轮齿隙
0.12~0.26
0.40
更换
惰齿轮与凸轮轴齿轮齿隙
0.13~0.26
0.40
惰齿轮与喷油泵齿轮齿隙
0.12~0.23
0.40
惰齿轮与动力转向齿轮齿隙
0.11~0.24
0.40
惰齿轮与惰齿轮齿隙
0.11~0.24
曲轴齿轮与机油泵惰齿轮齿隙
0.07~0.32
0.40
取力器驱动齿轮与惰齿轮齿隙
0.13~0.25
0.40
飞轮
飞轮离合器摩擦面不平度
0.1以下
0.2
修正
离合器盖固定面至磨擦面深度
48
更换
飞轮失圆
0.1以下
0.20
修正
机油泵
泵壳侧壁与齿轮的间隙
0.05~0.11
0.15
更换齿轮
齿端与泵壳的间隙
0.11~0.18
0.15
从动齿轮衬套与轴的间隙
0.04~0.07
0.15
机油泵惰齿轮与机油泵齿轮的齿隙
0.09~0.28
0.4
主动齿轮与从动齿轮的齿隙
0.08~0.14
0.4
曲轴齿轮与油泵惰齿轮的间隙
0.13~0.24
水泵
水泵轴与皮带轮过盈量
0.05~0.08
更换
水泵轴与叶轮的过盈量
0.04~0.06
更换
节温器
阀开启温度℃
80~84
更换
阀升程
10
水温95℃时
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